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5月9日晚，CAPE船“獵戶座之星”輪在八方港口完成15.64萬噸煤炭卸船作業(yè)，用時49.85小時，卸船效率首次突破3000噸，達3137.47噸/小時，同比提升6.24%，刷新卸船作業(yè)效率紀錄。
溝通組織“加速度” 從客戶服務(wù)、計劃調(diào)度，生產(chǎn)組織、作業(yè)流程、靠離泊服務(wù)等方面入手，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精準計劃，為生產(chǎn)效率提升，跑出加速度。靠泊前提早主動對接口岸部門，做好相關(guān)準備工作，積極溝通協(xié)調(diào)客戶需求，同時組織召開船前會，根據(jù)船型結(jié)構(gòu)，貨物特性，科學制定“個性化”卸船方案，為卸船效率提升奠定強有力基礎(chǔ)。 船舶接卸“出實招” 為保障作業(yè)順利開展，生產(chǎn)操作部在港區(qū)場地緊張情況下，積極提前做好場地規(guī)劃，準備充足場地以滿足貨物的堆存需求。落實落細謀劃作業(yè)時間節(jié)點，壓縮斗輪機換垛停時，保證卸船作業(yè)連續(xù)性。同時合理統(tǒng)籌調(diào)配機械、人力、堆場資源，緊密銜接流程作業(yè)，艙位調(diào)整、艙內(nèi)測氧、清艙作業(yè)等各個環(huán)節(jié)，兌現(xiàn)生產(chǎn)計劃100%。 效率攻堅“定靶向” 通過中控調(diào)度作業(yè)大平臺，實時掌握生產(chǎn)作業(yè)情況，踐行“全天候”滾動生產(chǎn)模式，以“換班不停卸，換人不換崗”原則，壓縮非生產(chǎn)時長?，F(xiàn)場人員各司其職，攻堅克難，緊盯卸船進度，實時對卸船作業(yè)流程優(yōu)化調(diào)整。操作司機們火力全開，精準堆料，標準建垛，搶時間保生產(chǎn)，確保卸船作業(yè)飽和度和連續(xù)性。技術(shù)人員24小時駐守一線，及時處置流程和設(shè)備突發(fā)故障，為效率突破創(chuàng)造有利條件。
風正勁足，自當揚帆破浪；任重道遠，更需快馬加鞭。八方港口將繼續(xù)發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，打造高質(zhì)量發(fā)展“紅色引擎”，堅持“客戶為中心、以需求為導向”，外樹形象，內(nèi)提服務(wù)。以生產(chǎn)效率提升為抓手，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，積極探索更加高效的操作工藝和管理方法，延續(xù)良好生產(chǎn)經(jīng)營態(tài)勢和強勁發(fā)展勢頭，為助推福建港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。 |
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