|
4月11日，在相關(guān)口岸聯(lián)檢單位的大力支持下，隨著30萬噸級(jí)船舶“鐵山”輪緩緩駛離，40萬噸級(jí)船舶“遠(yuǎn)千海”輪順利靠泊9號(hào)泊位。羅嶼港口高效保障超大型船舶當(dāng)日“一離一靠”作業(yè)。
時(shí)刻關(guān)注船舶動(dòng)態(tài) 高度重視超大型船舶當(dāng)日“一離一靠”作業(yè)，生產(chǎn)操作部協(xié)同市場(chǎng)部主動(dòng)對(duì)接預(yù)到港船舶，于船舶抵錨前，時(shí)刻關(guān)注潮汐及氣象變化對(duì)于船舶抵錨的影響，與口岸相關(guān)單位、船舶代理等溝通協(xié)調(diào)，制定落實(shí)進(jìn)出港方案，進(jìn)一步保障船舶“抵之能靠”。
時(shí)刻緊盯生產(chǎn)動(dòng)態(tài) 生產(chǎn)操作部提前召開船前會(huì)，分析船型、艙內(nèi)貨物品質(zhì)情況，科學(xué)制定卸船方案，統(tǒng)籌安排人員、機(jī)械和堆場(chǎng)資源。檢修技術(shù)人員始終堅(jiān)守一線，臨時(shí)性設(shè)備故障“聞令即行”，為生產(chǎn)全面做好設(shè)備保障；生產(chǎn)管理人員全程緊盯進(jìn)度，落實(shí)靠前指揮，多舉措提效增質(zhì)，鉚足干勁，壓縮非生產(chǎn)停卸時(shí)間，各司機(jī)精準(zhǔn)抓料，標(biāo)準(zhǔn)堆料，充分提高堆場(chǎng)利用率；生產(chǎn)操作部聯(lián)合技術(shù)設(shè)備部多崗位通力配合，保障船舶“靠之即卸”，生產(chǎn)安全、平穩(wěn)、高效。
本次超大型船舶當(dāng)日“一離一靠”高效作業(yè)，標(biāo)志著羅嶼港口常態(tài)化靠泊、接卸超大型船舶的能力日趨成熟，為后續(xù)深化客戶需求、持續(xù)做好超大型船舶靠泊接卸奠定良好基礎(chǔ)。 |
 |
|
